常有玩多軸的飛友一直重覆在買子彈頭，這是很奇怪的現象，因為如果正、反轉的馬達裝對邊，子彈頭只會越飛越緊，不可能越飛越鬆、甚至噴掉!!
之前有客戶建議我向工廠反映，子彈頭改設計成俱防鬆螺母那種功能，才不會常常空中噴槳(不是射槳)，是子彈頭噴掉了，槳也自己像竹蜻蜓一樣飄走了...
我們甚至聽到有飛友還懷疑這不是正廠的，正廠的不可能會出這種情況的鳥事...

這不是工廠的問題，這完完全全是個人 DIY 錯誤的問題，馬達裝不對邊了，注意!! 是馬達裝不對邊，不是馬達轉向設錯，所以機子能升空，不代表都裝對!!

裝馬達時就要正確選擇正、反轉馬達，裝在正確的軸臂位置，轉向的問題是到設定飛控時的問題!!

例如:

小四軸的第1軸馬達轉向是順時針，那麼要裝第1軸馬達時，就要拿子彈頭逆時針鎖緊的那一顆來裝，這樣當在飛行時槳遇到空氣阻力，就會讓子彈頭越轉越緊，根本不可能有鬆動脫落的機會!!

趕快檢查一下你的馬達裝對位置嗎? 如果裝對位置，即使用手指輕輕旋上子彈頭，都不會空中脫落，不需要靠蠻力鎖緊子彈頭!!

 

以這張圖來說 1 號馬達要裝 ccw，沒有說錯!!
注意!! ccw 不是指馬達轉向，多數新飛友都認為 ccw 就是馬達要逆時針轉。
無刷馬達根本不需要標是 cw/ccw，因為其中兩條線對調，轉向就反過來了，標示 cw/ccw 沒有意義，所以這裡的cw/ccw 不是指馬達轉向，指的是用正槳或反槳或子彈頭螺紋也可以，這玩飛機的老飛友應該都知道，不要再為這個跟我們爭論工廠標對或標錯，您可以不知道正槳、反槳，不知到馬達 ccw 該怎麼轉，但只要記得如果馬達順時針轉，子彈頭就要反時針鎖緊就對了!!